Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

angel

За террористами, виновными в гибели малазийского Боинга, стоит Москва

Юрий Бутусов
7 hrs ·
Прокуратура Нидерландов впервые связала гибель "Боинга" МН-17 с тем, что государство Россия и помощник Путина Сурков управляли войной на Донбассе. Публикация записей разговоров главарей российских наемников на Донбассе летом 2014-го - новый поворот дела, настоящая политическая сенсация. Теперь кроме персональных обвинений в атаке на "Боинг", которые выдвинуты против российских офицеров Гиркина и Дубинского, международная следственная группа по сути показала, что за террористами стоит Москва, Кремль и лично помощник президента РФ Владислав Сурков. И значит Нидерланды дадут правовую оценку решениям Суркова и его шефа, которые привели к гибели самолета
angel

Доказательства? Какие ваши доказательства?

На всякий случай сохраняю заявление Российского МИДа по Боингу. Ведь потом наверняка подтирать будут. Как в случае с пактом Молотова-Риббентропа. Вот заявление:


19.06.1917:25

Заявления, озвученные Совместной следственной группой (ССГ) в ходе пресс-конференции 19 июня о якобы причастности российских военнослужащих к катастрофе малайзийского Боинга МН17, не могут вызвать ничего, кроме сожаления. В очередной раз в адрес российской стороны выдвигаются абсолютно голословные обвинения, направленные на дискредитацию Российской Федерации в глазах международной общественности.

Как и в случае с предыдущими пресс-конференциями ССГ, в этот раз также не было продемонстрировано ни одного конкретного доказательства в подкрепление подобных неправомерных заявлений.

Очевидно, что ССГ продолжает ограничиваться не вполне вразумительными доводами, сформулированными в том числе при поддержке сомнительных источников информации. При этом данные, предоставляемые следствию российской стороной, по-прежнему упорно игнорируются.

Более того, представители ССГ заявляют, что Россия отказывается полноценно сотрудничать. Решительно отвергаем подобные обвинения. С первого дня трагедии Российская Федерация была в высшей степени заинтересована в установлении истины и готова оказывать всемерное содействие расследованию. Россия активно взаимодействовала с Нидерландами и предоставляла всю имеющуюся информацию по катастрофе МН17. В рамках этой работы российскими профильными ведомствами был проделан колоссальный объем беспрецедентных работ: от рассекречивания данных о российской военной технике и проведения сложного эксперимента концерном «Алмаз-Антей» до передачи первичных радиолокационных данных и документации, доказывающей украинскую принадлежность ракеты, сбившей малайзийский Боинг, а также высокоточных экспертиз, доказывающих сфальфисицированность видеоматериалов, на которые полагается в своих выводах ССГ.

Кроме того, Россия изначально предлагала работать совместно. Вместо этого международные следователи отстранили Москву от полноценного участия в ССГ, отведя российским усилиям лишь второстепенную роль. Украину при этом они сделали полноправным членом ССГ, предоставив ей возможность подделывать доказательства, а также свести на нет ответственность за незакрытие своего воздушного пространства.

В этих обстоятельствах у нас продолжают возникать справедливые вопросы относительно качества работы ССГ. Все это подтверждает высказанные нами ранее опасения о предвзятости и однобокости ведущегося процесса.

Тем не менее Российская Федерация и впредь будет оказывать содействие следствию с тем, чтобы была установлена истина о гибели рейса МН17, а реальные виновники произошедшего понесли справедливое наказание.

http://www.mid.ru/ru/foreign_policy/news/-/asset_publisher/cKNonkJE02Bw/content/id/3691613
angel

Осторожно - Аэрофлот!

Женя Федорова
1 March at 21:07 ·
UPD: ого, вот так резонанс у поста. Внезапно бомбануло кучу незнакомых мне вообще людей :)

Всем, кто поддержал; всем кто поделился своим опытом - большое спасибо. Мы с мужем окончательно уверились, что перевозчик на букву А - не перевозчик международного уровня. На фоне Qatar, Air Astana, Turkish Airlines, Emirates - нет, не международного. И да, мы для себя приняли решение больше им не пользоваться, партнерские карты сменить. Я ЭТО нормой считать не буду. Со мной так нельзя.

Пользоваться ли вам услугами А. - не мое дело. Вокруг меня взрослые люди обычно и адекватные, мне бы в голову не пришло раздавать такого рода советы.

Те, кого мы предупредили и кто увидел предупреждение в посте - ради этого все и было, я рада, что оказалась полезной.

Те, у кого вчера и вообще с А. все хорошо - здорово, что так. Я сама люблю приходить на посадку за полчаса, зная практику овербука. Вчера не повезло дважды - с пробками на досмотре/контроле/таможне и с (не) порядочностью авиакомпании.

Те, кто читают не глазами а каким-то другим местом (не отличают посадку и регистрацию и видят то, чего в посте нет) - ну, чем я вам могу помочь? :) Ничем.

Те, кто пришел на личную страницу к незнакомому человеку и начал общение с оскорблений и подъебок каких-то - я сейчас ваши комментарии подотру. У нас так люди с людьми не общаются. У себя можете приветствовать "лохушками" и "гоневом" кого угодно. У меня - нет, так нельзя. Я буду только надеяться, что у меня с вами нет общих друзей. А то им было неловко вчера читать это все, наверное.

➡️➡️➡️➡️По факту: сотрудники А. признали, что посадку закрыли раньше времени, багаж сняли еще раньше, до нашего появления на стойке посадки. Принесли извинения, предложили билеты на неудобную нам дату или другим маршрутом. Мы переспали ночь в Холидей, чтобы не стоять в пробках и улетели через Мадрид. Мадрид прекрасен.
По возвращению буду требовать наказать за хамство и нарушения сотрудниц и просить служебного расследования (контактами со всеми пострадавшими вчера (с разных рейсов) мы обменялись).
Но летать больше - не буду.

Как-то так....

Зачем нас гоняли через таможню разоформляться - это не ко мне вопрос, мы сами не поняли. Печать синенькая "анулировано" есть, потом заставили зайти заново. Не спрашивайте.

👨‍✈️👩‍✈️PS: И да, я дочь летчика, выросшая в аэропортах и самолетах. У меня в друзьях много летного состава и администраций различных авиакомпаний. Я опытный пассажир с большим налетом часов, опытом авиакатастроф и ЧП.
А еще я пилот малой авиации. Правда, давненько за штурвал не садилась, надо актуализиировать. Тех, кого бомбануло на "офицерскую дочь" - это, братцы, не ко мне.
Я писала о том, что знаю и глубоко уважаю представителей профессии. И то, что было вчера, то, как вели себя девицы - НЕ НОРМА и позор профессии. А не танцующие курсанты (ой, жги новый холивар :))
А чего вы там прочли (и чем опять же) - я не знаю.

А пост - вон он:

Предупреждение для всех вылетающих сегодня (и, может быть, в ближайшие дни) из Шарика "Аэрофлотом" : приезжайте сильно заранее и идите на посадку как можно скорее.

И если понимаете, что на посадке будете минут за 10-5-3 до конца - сразу фотографируйте табло над стойкой, чтобы точно было видно время.

Сейчас расскажу, зачем.

Я не знаю, что там творится последние дни в Аэрофлот - Российские авиалинии, но у них сегодня день антилояльности - стойки компании переживают столпотворение "опоздавших".

Представители "Аэрофлот" с совершенно хамским поведением закрывают посадки раньше времени, снимают багаж, с подбежавшими, ничего не понимающими пассажирами разговаривают с оскорблениями, тянут время, ничего не объясняя - и как только часы показывают минуты завершения посадки, указанные в boarding pass, с издевательским видом восклицают: "ВСЕ, ВЫ ОПОЗДАЛИ, у вас 20 минут на то, чтобы поменять билеты с минимальным штрафом" - разворачиваются и уходят.

У стойки Аэрофлота (международные вылеты терминал D) вместе с нами стояло около 30 "опоздавших" в Вену, Лондон, Лиссабон. Пассажиры эконом и бизнес-класса. Трезвые. Без пакетов из дюти фри. Вовремя пришедшие на посадку.
Приехали в аэропорт ЗАРАНЕЕ (мы, например, за 1,5 часа), продирались через все таможни и очень медленные, как обычно, осмотры, бегали от гейта к гейту, от терминала к терминалу, старались не нервничать, не сердиться, пришли за 5 минут до посадки - и все оказались в одной ситуации. "Опоздали".

При нас просто издевались над англичанином, летевшим транзитом - пока он шел к указанному в талоне гейту, выход изменили. Узнал он об этом дойдя до места (система громких оповещений в D терминале - это отдельная песня), а когда пошел искать новый гейт - выяснилось, что он в другом терминале; человеку пришлось заново проходить таможню и - тадам, он опоздал к посадке на 1 минуту. Тут правда, реально, опоздал. Но вы представляете ситуацию в другой аваиакомпании? Опаздывает транзитный пассажир бизнес-класса, при том, что сотрудники а/к знают, что выход был изменен и он в другом конце здания.
Аэрофлоту пофиг.
Не улетел. Отправили покупать новые билеты.

Ни один представитель оперативного отдела не вышел на помощь нерусскоговорящему бизнес-пассажиру без российской визы, он сам, транзитный, конечно, перемещаться не мог свободно. Просил международный бланк претензий - "у нас нет". Просил официальный отказ авиакомпании, любую бумагу, подтверждающую решение компании отказать ему в перевозке - "мы не понимаем, что вы хотите".
Человек плакал. Говорил, что такого позора ни в одной стране не встречал. Что это - не уровень сервиса перевозчика международного класса.

Это было невыносимо стыдно видеть. За страну стыдно.
Мы могли лишь извиняться и рассказывать, что со "своими" Аэрофлот поступает так же.

Помню, в Дохе, когда наш самолет опаздывал на стыковку, все терминалы выстроили свою работу так, чтобы мы - бегом - но успели. Нам буквально построили живой коридор из представителей Qatar - и никого не потеряли по дороге, за 20 минут всех, огромный боинг, выгрузили, загрузили в шатл, привезли в другой терминал, оформили и загрузили в другой самолет. Еще по сендвичу сунули в руки на входе в автобус.

Здесь же люди в очереди - с 2мя часами на стыковку выслушивали, что "не успели", потому что пришли в 19 минут, а 20 минут "у нас закрывается посадка".

Аэрофтлоту очень повезло, что я лечу по личным делам, а не в командировку - потому, что иначе им пришлось бы компенсировать стоимость тренинга и авиабилетов/проживания всей группы, к которой бы я опоздала по вине авиакомпании.

А так я буду заваливать их жалобами и требовать компенсации "всего-то" двух штрафов по 50 евро за билеты и 70 евро за позднюю отмену отеля, и 5000 рублей за ночевку в Холидей у аэродрома. Да, мы упорные, мы нашли ближайший вылет через другую страну (спасибо шенгену). А сколько людей в Шереметево сейчас без денег на новый билет/штраф, не знают, что делать?

И 9 часов жизни мне, конечно, не компенсируют.

Я дочь летчика, хорошо знаю внутреннюю кухню,обожаю летчиков и авиацию - ни разу не позволила себе повысить голос на сотрудников авиакомпании, но сегодня не сдержалась. И очень жалею, что не сфотографировала этих "героинь".
Я частолетающий пассажир (2-6 полетов в неделю), дорогой #Аэрофлот, я за 20 лет командировок ни разу не опоздала на рейс - но сегодня меня "опоздали" насильно.

И я никогда не видела за 20 лет полетов разными авиакомпаниями, из разных а/п такого позора как сегодня у вас.

Я не знаю, зачем вы последние дни делаете все, чтобы потерять пассажиров (скандалы с ручной кладью, втихую изменения требований к перевозкам, и сегодняшние истории) - но я вас "поздравляю", вы их теряете.

Я прилечу во вторник и переоформлю все банковские карты, связанные с вами, не поленюсь. Ноги моей больше не будет в ваших самолетах.
9 часов моей жизни - это максимум, что вы получите.

Я очень, очень зла.

Важный PS: огромная благодарность сотруднице кассы Аэрофлота в терминале D, Лилии - которая приняла на себя всю эту ошарашенную толпу и выискивала людям максимально выгодные стыковки, спокойно объясняла все, что нужно сделать со снятым с рейса багажом, и вообще вела себя крайне дружелюбно, вежливо, ассертивно.
Лилия, вы спасли вечер сегодня десяткам людей. Если вы вдруг это прочтете, или вам вдруг передадут - вы прекрасный профессионал и человек! Буду упоминать вас в тренингах по сервису (без указания авиакомпании :))))
angel

(no subject)

Сейчас, рассматривая фотографии, сделанные в Риге, сожалею, что не снимала рижские улицы. Птичек могло быть и поменьше. Центр Риги, мимо которого я проезжала дважды – в аэропорт и из аэропорта, был безумно красив. Особенно при закате. В Риге совершенно безумные закаты. Один такой я сняла на речке. Потом выложу фото. Ну и у меня все ещё впереди – Рига таки город в который я ежегодно возвращаюсь.
angel

Кажется, на Путина хотят повесить второй самолет

Ну, в специальный теракт я не верю, но вот в разгильдяйство российских диспетчеров, которые поспособствовали крушению, очень даже. И совсем интересно, почему Россия так и не отдала полякам самолёт?

Оригинал взят у avmalgin в Кажется, на Путина хотят повесить второй самолет
На левом крыле разбившегося под Смоленском самолета Ту-154, на котором летел президент Польши Лех Качиньский, обнаружены следы взрыва, заявила представитель польской правительственной подкомиссии по расследованию причин аварии.

«Разрушение крыла началось до столкновения с березой. Многочисленные повреждения левого крыла Ту-154 имеют следы взрыва», — цитирует издание Rzeczpospolita заключение подкомиссии.

На прошлом заседании подкомиссия пришла к выводу о месте и времени происшествия, приведшего к разрушению Ту-154, заявил ее представитель. Теперь расследуются причины крушения.

Лайнер Качиньского Ту-154 разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года, при крушении погибли все находившиеся на борту 96 пассажиров. Национальный комитет по расследованию авиационных происшествий в 2011 году пришел к выводу, что самолет опустился ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в условиях плохой видимости и врезался в дерево. Однако после прихода в 2015 году к власти партии «Закон и справедливость» Ярослава Качиньского началось новое расследование. Согласно позиции новой польской комиссии перед падением самолета в нем произошел взрыв, но Варшава никак не аргументировала эти утверждения.

«В результате проведенных экспериментов мы можем сказать, что наиболее вероятной причиной взрыва был термобарический заряд, который спровоцировал сильную ударную волну», — делали вывод в комиссии в апреле 2016 года.

Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков ранее заявлял, что в Кремле не знают, чем руководствовалась комиссия, когда пришла к такому заключению.

Ранее новая подкомиссия выяснила, что в гробу погибшего президента Польши Леха Качиньского находились останки двух других людей. Заместитель генерального прокурора страны Марек Пащонек говорил, что в прокуратуре хотели бы, чтобы эксперты выдали «комплексное мнение» о причинах смерти пассажиров самолета. Оно будет опубликовано только в апреле 2018 года.

Фрагменты чужих тел находили и в гробах других погибших. Например, в гробу генерала Бронислава Квятковского были обнаружены 14 фрагментов чужих тел.


ОТСЮДА

kaczynski_death_smolensk_tusk_putin1

angel

MH17. Всё, что стало известно за два года

Оригинал взят у avmalgin в MH17. Всё, что стало известно за два года
Послезавтра исполняется два года с момента катастрофы Boeing 777 в Донецкой области, унесшей жизни 283 пассажиров и 15 членов экипажа. К этому дню международная группа журналистов-расследователей Bellingcat подготовила доклад, обобщивший все предыдущие публикации группы на эту тему. Особое внимание в докладе уделено разоблачению многочисленных и противоречащих друг другу версий, которые за этот период публиковала российская сторона.

ЧИТАТЬ

Доклад заканчивается следующим выводом:

Итак, мы полагаем, что установка «Бук», сбившая MH17, прибыла из России, а российские власти лгали, фабриковали доказательства и занимались плагиатом из блогов в попытке возложить вину на другую сторону.

Collapse )
angel

Осторожно: бесплатный вай-фай в аэропорту Барселоны

Andrey Malgin
7 mins ·
Забавно. Утром в барселонском аэропорту обнаружил, что есть бесплатный вайфай. Но - не анонимный. Как в Шереметьево, кажется. Надо было указать свой телефон и мыло, на которые придет код для входа. Указал. Посидел полчаса в ЖЖ.
Вернулся в Италию. И вот с лондонского номера +442076297555 начались звонки. Чрезвычайно наглые. Сначала: "Вы, находясь в Барселоне, зарегистрировались на бирже форекс, и теперь будете работать с нами". Отвечаю: "Не регистрировался и работать с вами не буду". В ответ: "Вы сначала выслушайте". Я: "До свидания!" В ответ новый звонок и с пол-оборота: "Откуда такое самомнение? Теперь уж вы от нас не отвяжетесь!". Бросил трубку, через минуту - повторный звонок. Жуткое хамство и ругань. "Не устраивайте нам истерик. Мы все равно вас добьем. Можете жаловаться хоть папе римскому. Вы обязаны работать с нами". И все в таком стиле.
Это что вообще за контора? Что за дела? Кстати, мыло уже забито спамом от них.
angel

Российские СМИ: самолет с российскими туристами мог быть сбит израильской или американской ракетой

Оригинал взят у avmalgin в Российские СМИ: самолет с российскими туристами мог быть сбит израильской или американской ракетой
Я ждал этого момента. И был уверен, что это запустит "Комсомольская правда". Почему-то они это сделали не сразу: наверное, долго согласовывали. Но теперь - добро получено. Вот что нам теперь будут рассказывать.

Снимок экрана 2015-11-06 в 8.58.19

Израильские и западные блогеры начинают связывать крушение самолета "Метроджет-9268" с происходящими в районе крушения крупными авиаманеврами Blue Flag 2015. Это крупнейшие маневры израильских ВВС при участии ВВС США, Польши, Греции.
Израильские и американские самолеты имитировали воздушные дуэли, моделировали бои в двух десятках километров от места гибели российского самолета. Учения базировались на аэродроме Увда, в 70 км от Эйлата и недалеко от египетской границы, вдоль которой летел Метроджет.
Этот факт следует учесть при разборе полета 9268. Российский самолет летел на такой высоте, что его не могли сбить синайские боевики. Но можно ли исключить случайное попадание в этот самолет ракеты, выпущенной израильским или американским самолетом - на этот вопрос пусть ответят специалисты.
Метроджет - 9268 - не первый пассажирский самолет, потерпевший крушение над Синайской пустыней. В феврале 1973 израильские ВВС сбили ливийский пассажирский лайнер, который из-за сильной песчаной бури сбился с пути. Не помогло лайнеру и то, что он летел строго на запад, на Каир, не на Израиль. Его все же сбили, при чем погибло 108 из 113 человек на борту. Тогдашний израильский премьер Голда Меир поздравила командира израильских ВВС с достижением. Израиль так и не выразил сожаления по поводу убитых гражданских лиц. Никто не был наказан.


ОТСЮДА
angel

Опубликована видеореконструкция голландцев, как именно российский "бук" сбил "Боинг 777"

Ну вот, голландцы опубликовали полное экспертное видео, как именно был сбит "Боинг 777". Посмотреть можно здесь: http://joinfo.ua/sociaty/1125749_Otchet-Boingu-777-opublikovano-polnoe-ekspertnoe.html Эксперты также сообщили, что "боинг" был сбит российским "буком".  Генсек НАТО Йенс Столтенберг выразил уверенность, что виновные должны быть привлечены к ответственности как можно быстрее http://joinfo.ua/inworld/1125801_Vinovnie-katastrofe-MN17-dolzhni-predstat-sudom.html. Любопытно, что на фото у реконструированного "боинга" не хватает многих частей. Ну, россияне старались уворовать все, что могло служить доказательством, что "боинг" сбил росийский "бук". Не гнушались потрошить мертвые тела, дабы извлечь шрапнель. Подключали сюда разные организации типа "Антея", которые пытались ввести экспертов в заблуждение. Все напрасно. Теперь ждем Россию, которая так рвалась поучаствовать в расследовании, расследовать, куда же делся российский экипаж "бука".