Category: отзывы

Category was added automatically. Read all entries about "отзывы".

angel

(no subject)

Завтра шесть моих фотографий должны поставить на наш факультетский Инстаграм. Я выбрала портреты, хотя пейзажи снимаю лучше. Это у нас задание на каникулах такое: прислать Тиму шесть фотографий, после чего они будут постепенно, по одной, ставиться в течение двух дней на Инстаграм. И, несмотря на то, что я не так уж плохо снимаю, вот совершенно не уверена, что мои фотографии многим понравятся. Поэтому не ожидаю увидеть много «лайков», хотя сколько-то поставят, конечно. В принципе я понимаю и другое - количество лайков зависит от того, сколько у тебя приятелей, готовых поддержать (потому что «лайки» вовсе не означают, что все в восторге от твоих фотографий). Я, честно говоря, аутистка, которая вообще не любит контактировать в соцсетях (времени-то не особо хватает), поэтому я, в принципе, должна получить реальные «лайки», а не по дружбе. То есть кому-то должны понравиться фотографии. В общем, переживаю - а вдруг у меня таких людей будет очень-очень мало, по сравнению с другими студентами. Я вечный аутсайдер, хотя снимаю не так уж плохо.
angel

(no subject)

Ура, осталось дописать примерно 600 слов. Может быть и чуть более. Я не в восторге от этого эссе, хотя на данный момент оно выглядит вроде вполне прилично. Завтра я посмотрю, нельзя ли обойтись без Греты, добавив в текст побольше подробностей о собственно этике. Посмотрела на требования к эссе и увидела, что преподаватель требует цитат из тех источников, что он нам раздал. Черт, цитаты я как-то упустила из виду, ибо Мартин постоянно приучает нас к писанию собственными словами (и собственных мыслей ещё требует, ага). Интересно, смогу ли я вставить цитат хотя бы на 500 слов? Это спасло бы меня от варианта начинать историю о Грете. Хотя мне ничего не стоит и Грету упомянуть, не зря же я о ней материал собирала. В общем, второй день, с утра до вечера опять потрачен на это чертово эссе. И будет ещё потрачено не менее пары дней, как мне сдаётся. Плюс добавим один день на перевод, потому что мое эссе, как всегда, написано на русско-английском, с преобладанием русского, конечно. По счастью, указано, что срок сдачи эссе - до конца декабря. Но проблема в том, что эссе следует доставить лично в распечатанном виде. А уже вот-вот Рождество наступит. И где я буду нашего преподавателя искать? При этом у меня ещё не окончено портфолио по фотошопу - туда, кстати, тоже текст нужен, короткий, но на десять страниц - небольшие пояснения под каждой работой. Сдавать вроде 18 декабря. Должна успеть. Только вот что доделывать первым???
angel

(no subject)

Хм, Мартин прислал записку: «Can you send me the proposal in document form ASAP». Это при том, что я ему этот proposal, то бишь пять summaries, уже посылала. И он даже поблагодарил. Но, вероятно, потом просто потерял или случайно уничтожил документ, а ему сейчас надо писать отзыв на наши писания. Ну вот, я послала, ASAP, да, а потом обнаружила, что я уже в эти summaries благополучно добавила другого материала (ну, я же их уже послала и теперь использую все summaries по прямому назначению - каркасу для будущего эссе.) И теперь раздумываю, надо ли писать объяснения, что я послала текст с дополнительными вложениями, в чистовом варианте ему не предназначенными, или он сам это поймёт. Потому что я ему уже послала извинения по поводу ненадлежащего оформления summaries (там нужно было упомянуть номер курса, фамилию лектора и т.п.), так что получится какая-то бомбардировка бедного Мартина записками. А ему бы на наших писаниях сосредоточиться. Ибо нас много, у него все четыре курса фотографии занимаются. Кроме других. А он один. И он отвечает за наши диссертации. В общем, проехали. Надо сосредоточиться на другом эссе. А все остальное только в январе.
angel

(no subject)

Перевела написанные рецензии на английский, вдвое превысив лимит слов. Сокращать не буду - это займёт ещё кучу времени. Ну снизят мне оценку за превышение лимита - и черт с нею. Главное, что рецензии написаны. Завтра попробую выпросить у Тима, если у него время будет, чтобы просмотрел текст (Мартин на это точно не пойдёт, ибо сие нарушит права других студентов), и оправлю. В принципе можно отправить, как есть - наверняка там не слишком много ошибок (ну, я старалась), но лучше бы Тим нашёл время глянуть. Он не обязан это делать, плюс у него завтра целый день занятий с первокурсниками, но вдруг он сможет просмотреть текст? Ибо текст был трудный и я не совсем уверена в адекватной передаче мыслей. Кстати, разыскивая аутентичные цитаты, обнаружила, как различаются разные переводы текста Барта. Ну прямо совершенно разные тексты. И в очередной раз оценила мастерство профессиональных переводчиков.
angel

(no subject)

Мартин выдал сегодня темы шести эссе - на выбор, к пяти из этих эссе нужно написать аннотации. Эссе все, как я понимаю, есть в нашем учебнике. Сегодня посмотрю, как они выглядят. Задача минимум на эту неделю - успеть отредактировать и перевести рецензии на кинофильмы. Но это дело одного-двух дней, так что останется время и на чтение эссе, к которым нужно написать аннотации. А конечное эссе мы должны написать аж в январе. Сдаётся мне, что справлюсь намного быстрее. Между прочим, все эти задания в прошлом году внушили бы мне неописуемый ужас. А сейчас я даже не поморщилась, наоборот, полна энтузиазма. Тему для конечного эссе я уже выбрала. Ибо уже интересовалась этой темой ранее. Завтра, если не появится моя модель, буду снимать still life. Впрочем, если появится - тоже буду снимать, ибо Энтони недоволен тем, что я сняла на плёнку, там фокус недостаточно четкий. Вообще Энтони поставил мне весьма низкую оценку за пленочный портрет, объясняя при этом, почему он это сделал. Преподаватели не в курсе, что я совершенно не гонюсь за оценками, мне на них вообще наплевать, особенно по фотографии - я прекрасно знаю свои возможности и знаю, что прогрессирую. А остальное меня не волнует. Хотя, как ни странно, но я не равнодушна к оценкам Мартина, но это потому, что Мартин довольно четко определяет мой прогресс в английском и освоении всех этих новых для меня понятий и методологии. К тому же для Мартина я почему-то стараюсь, не пишу левой ногой, как я обычно делаю для других. Ибо там действительно темы для меня интересные, плюс они реально влияют на мое восприятие фотографии, да и на саму фотографию в конечном итоге будут влиять. Потому что фотография это не техника, это мышление. Ну и с Мартином нам повезло, ибо он обладает отличной эрудицией.
angel

Осторожно - Аэрофлот!

Женя Федорова
1 March at 21:07 ·
UPD: ого, вот так резонанс у поста. Внезапно бомбануло кучу незнакомых мне вообще людей :)

Всем, кто поддержал; всем кто поделился своим опытом - большое спасибо. Мы с мужем окончательно уверились, что перевозчик на букву А - не перевозчик международного уровня. На фоне Qatar, Air Astana, Turkish Airlines, Emirates - нет, не международного. И да, мы для себя приняли решение больше им не пользоваться, партнерские карты сменить. Я ЭТО нормой считать не буду. Со мной так нельзя.

Пользоваться ли вам услугами А. - не мое дело. Вокруг меня взрослые люди обычно и адекватные, мне бы в голову не пришло раздавать такого рода советы.

Те, кого мы предупредили и кто увидел предупреждение в посте - ради этого все и было, я рада, что оказалась полезной.

Те, у кого вчера и вообще с А. все хорошо - здорово, что так. Я сама люблю приходить на посадку за полчаса, зная практику овербука. Вчера не повезло дважды - с пробками на досмотре/контроле/таможне и с (не) порядочностью авиакомпании.

Те, кто читают не глазами а каким-то другим местом (не отличают посадку и регистрацию и видят то, чего в посте нет) - ну, чем я вам могу помочь? :) Ничем.

Те, кто пришел на личную страницу к незнакомому человеку и начал общение с оскорблений и подъебок каких-то - я сейчас ваши комментарии подотру. У нас так люди с людьми не общаются. У себя можете приветствовать "лохушками" и "гоневом" кого угодно. У меня - нет, так нельзя. Я буду только надеяться, что у меня с вами нет общих друзей. А то им было неловко вчера читать это все, наверное.

➡️➡️➡️➡️По факту: сотрудники А. признали, что посадку закрыли раньше времени, багаж сняли еще раньше, до нашего появления на стойке посадки. Принесли извинения, предложили билеты на неудобную нам дату или другим маршрутом. Мы переспали ночь в Холидей, чтобы не стоять в пробках и улетели через Мадрид. Мадрид прекрасен.
По возвращению буду требовать наказать за хамство и нарушения сотрудниц и просить служебного расследования (контактами со всеми пострадавшими вчера (с разных рейсов) мы обменялись).
Но летать больше - не буду.

Как-то так....

Зачем нас гоняли через таможню разоформляться - это не ко мне вопрос, мы сами не поняли. Печать синенькая "анулировано" есть, потом заставили зайти заново. Не спрашивайте.

👨‍✈️👩‍✈️PS: И да, я дочь летчика, выросшая в аэропортах и самолетах. У меня в друзьях много летного состава и администраций различных авиакомпаний. Я опытный пассажир с большим налетом часов, опытом авиакатастроф и ЧП.
А еще я пилот малой авиации. Правда, давненько за штурвал не садилась, надо актуализиировать. Тех, кого бомбануло на "офицерскую дочь" - это, братцы, не ко мне.
Я писала о том, что знаю и глубоко уважаю представителей профессии. И то, что было вчера, то, как вели себя девицы - НЕ НОРМА и позор профессии. А не танцующие курсанты (ой, жги новый холивар :))
А чего вы там прочли (и чем опять же) - я не знаю.

А пост - вон он:

Предупреждение для всех вылетающих сегодня (и, может быть, в ближайшие дни) из Шарика "Аэрофлотом" : приезжайте сильно заранее и идите на посадку как можно скорее.

И если понимаете, что на посадке будете минут за 10-5-3 до конца - сразу фотографируйте табло над стойкой, чтобы точно было видно время.

Сейчас расскажу, зачем.

Я не знаю, что там творится последние дни в Аэрофлот - Российские авиалинии, но у них сегодня день антилояльности - стойки компании переживают столпотворение "опоздавших".

Представители "Аэрофлот" с совершенно хамским поведением закрывают посадки раньше времени, снимают багаж, с подбежавшими, ничего не понимающими пассажирами разговаривают с оскорблениями, тянут время, ничего не объясняя - и как только часы показывают минуты завершения посадки, указанные в boarding pass, с издевательским видом восклицают: "ВСЕ, ВЫ ОПОЗДАЛИ, у вас 20 минут на то, чтобы поменять билеты с минимальным штрафом" - разворачиваются и уходят.

У стойки Аэрофлота (международные вылеты терминал D) вместе с нами стояло около 30 "опоздавших" в Вену, Лондон, Лиссабон. Пассажиры эконом и бизнес-класса. Трезвые. Без пакетов из дюти фри. Вовремя пришедшие на посадку.
Приехали в аэропорт ЗАРАНЕЕ (мы, например, за 1,5 часа), продирались через все таможни и очень медленные, как обычно, осмотры, бегали от гейта к гейту, от терминала к терминалу, старались не нервничать, не сердиться, пришли за 5 минут до посадки - и все оказались в одной ситуации. "Опоздали".

При нас просто издевались над англичанином, летевшим транзитом - пока он шел к указанному в талоне гейту, выход изменили. Узнал он об этом дойдя до места (система громких оповещений в D терминале - это отдельная песня), а когда пошел искать новый гейт - выяснилось, что он в другом терминале; человеку пришлось заново проходить таможню и - тадам, он опоздал к посадке на 1 минуту. Тут правда, реально, опоздал. Но вы представляете ситуацию в другой аваиакомпании? Опаздывает транзитный пассажир бизнес-класса, при том, что сотрудники а/к знают, что выход был изменен и он в другом конце здания.
Аэрофлоту пофиг.
Не улетел. Отправили покупать новые билеты.

Ни один представитель оперативного отдела не вышел на помощь нерусскоговорящему бизнес-пассажиру без российской визы, он сам, транзитный, конечно, перемещаться не мог свободно. Просил международный бланк претензий - "у нас нет". Просил официальный отказ авиакомпании, любую бумагу, подтверждающую решение компании отказать ему в перевозке - "мы не понимаем, что вы хотите".
Человек плакал. Говорил, что такого позора ни в одной стране не встречал. Что это - не уровень сервиса перевозчика международного класса.

Это было невыносимо стыдно видеть. За страну стыдно.
Мы могли лишь извиняться и рассказывать, что со "своими" Аэрофлот поступает так же.

Помню, в Дохе, когда наш самолет опаздывал на стыковку, все терминалы выстроили свою работу так, чтобы мы - бегом - но успели. Нам буквально построили живой коридор из представителей Qatar - и никого не потеряли по дороге, за 20 минут всех, огромный боинг, выгрузили, загрузили в шатл, привезли в другой терминал, оформили и загрузили в другой самолет. Еще по сендвичу сунули в руки на входе в автобус.

Здесь же люди в очереди - с 2мя часами на стыковку выслушивали, что "не успели", потому что пришли в 19 минут, а 20 минут "у нас закрывается посадка".

Аэрофтлоту очень повезло, что я лечу по личным делам, а не в командировку - потому, что иначе им пришлось бы компенсировать стоимость тренинга и авиабилетов/проживания всей группы, к которой бы я опоздала по вине авиакомпании.

А так я буду заваливать их жалобами и требовать компенсации "всего-то" двух штрафов по 50 евро за билеты и 70 евро за позднюю отмену отеля, и 5000 рублей за ночевку в Холидей у аэродрома. Да, мы упорные, мы нашли ближайший вылет через другую страну (спасибо шенгену). А сколько людей в Шереметево сейчас без денег на новый билет/штраф, не знают, что делать?

И 9 часов жизни мне, конечно, не компенсируют.

Я дочь летчика, хорошо знаю внутреннюю кухню,обожаю летчиков и авиацию - ни разу не позволила себе повысить голос на сотрудников авиакомпании, но сегодня не сдержалась. И очень жалею, что не сфотографировала этих "героинь".
Я частолетающий пассажир (2-6 полетов в неделю), дорогой #Аэрофлот, я за 20 лет командировок ни разу не опоздала на рейс - но сегодня меня "опоздали" насильно.

И я никогда не видела за 20 лет полетов разными авиакомпаниями, из разных а/п такого позора как сегодня у вас.

Я не знаю, зачем вы последние дни делаете все, чтобы потерять пассажиров (скандалы с ручной кладью, втихую изменения требований к перевозкам, и сегодняшние истории) - но я вас "поздравляю", вы их теряете.

Я прилечу во вторник и переоформлю все банковские карты, связанные с вами, не поленюсь. Ноги моей больше не будет в ваших самолетах.
9 часов моей жизни - это максимум, что вы получите.

Я очень, очень зла.

Важный PS: огромная благодарность сотруднице кассы Аэрофлота в терминале D, Лилии - которая приняла на себя всю эту ошарашенную толпу и выискивала людям максимально выгодные стыковки, спокойно объясняла все, что нужно сделать со снятым с рейса багажом, и вообще вела себя крайне дружелюбно, вежливо, ассертивно.
Лилия, вы спасли вечер сегодня десяткам людей. Если вы вдруг это прочтете, или вам вдруг передадут - вы прекрасный профессионал и человек! Буду упоминать вас в тренингах по сервису (без указания авиакомпании :))))
angel

(no subject)

Ого, в Киев приезжал аж министр обороны США. Да, за Путина взялись всерьёз. Теперь только и остаётся, что проводить истеричные учения вместе с Белоруссией. Причём Лукашенко явно не в восторге от перспективы. :)

Министр обороны Соединенных Штатов на параде в честь Дня независимости Украины в Киеве. Если бы еще несколько лет назад мне сказали, что глава Пентагона в окружении других натовских военных министров будет приветствовать парад украинских военных, - я бы не поверил. Что было раньше делать министру обороны США в Киеве? Украина никогда не была в центре американских политических интересов - и тем более интересов, связанных с безопасностью. Если президенты США еще могли изредка наведаться в украинскую столицу - в последние годы все реже и реже, - то министрам обороны было явно недосуг. И вот Джеймс Мэттис приехал.
...18 лет назад я прилетел в Скопье и с чувством особого удовлетворения увидел на аэродроме македонской столицы самолет президента Соединенных Штатов. Но отнюдь не руководство Македонии могло поставить себе в заслугу визит столь важного гостя.
Билла Клинтона привел в Македонию Слободан Милошевич - после того как изгнал албанцев из Косово и превратил соседнюю страну в огромный лагерь беженцев. Клинтон прилетел в Македонию, чтобы выразить солидарность с сотнями тысяч людей, которых безумный сербский диктатор лишил родного дома и нормальной жизни. Вскоре албанцы вернулись домой, режим Милошевича пал, и теперь - несмотря на диверсионные усилия российских спецслужб - президент Соединенных Штатов вряд ли вскоре появится на западных Балканах. Потому что нужно безумие вселенского масштаба, чтобы заставить американского президента посещать регионы, явно не являющиеся приоритетными во внешней политике его страны. Впрочем, я не думаю, что македонцам стоит расстраиваться по этому поводу. Их страна перестала быть лагерем беженцев - а это самое главное.
Министра обороны США на киевский парад тоже привело не приглашение руководства Украины, а вселенское безумие не меньшего масштаба, чем помешательство Милошевича, - безумие Путина и Шойгу, организовавших вторжение российской армии в Украину. Последствия очень напоминают результаты авантюр на Балканах - тлеющая война, гибель тысяч людей, миллионы внутренних переселенцев, деградация оккупированных регионов. Как и всякая война, украинский кризис и явное нежелание России содействовать его урегулированию стали отражаться на безопасности мира в целом - и Соединенных Штатов в частности. Вот почему американский министр оказался в Киеве.
Авторитарные правители часто мнят себя великими стратегами, но не способны просчитать последствия своих действий хотя бы на пару лет вперед. До изгнания албанцев из Косово Милошевич воспринимался на Западе как сильный человек Балкан, способный содействовать урегулированию ситуации в регионе, - и это несмотря на все развязанные им войны. С ним разговаривали, с ним договаривались, его влияния на Балканах никто не отрицал. После изгнания албанцев он за один день стал восприниматься как мясник, от которого нужно избавиться. Влияние Сербии в регионе скукожилось, от нее отделилось Косово, распался союз с Черногорией - а ведь всего этого могло и не случиться, если бы Милошевич попытался смотреть на вещи реалистично.
С Путиным все то же самое. До нападения на Украину он воспринимался в качестве лидера ведущей страны постсоветского мира - несмотря на развязанные им авантюры, даже несмотря на войну в Грузии и маргинализацию самой России. С ним разговаривали, с ним договаривались, его влияния на постсоветском пространстве никто не отрицал. После Крыма и Донбасса он превратился в изгоя. Конечно, избавиться от Путина, руководителя ядерной державы, не так просто, как от Милошевича. Но его добивают санкциями, окружают войсками - происходит все то, чего никогда бы не произошло, если бы не украинская авантюра.
Кремль объяснял свое вторжение тем, что, не укради он Крым и не распотроши Донбасс, завтра в Украине уже были бы американцы. Но в том-то и фокус, что американцы проявили реальный интерес к Украине только в результате путинских действий. Что большинство украинцев задумалось о НАТО только в результате путинских действий. Эту мышеловку Путин и Шойгу соорудили своими собственными очумелыми ручками. И добились своего: министр обороны России смотрит на "братскую Украину" сквозь прицел, а министр обороны США обсуждает с украинским руководством поставки оружия.
Если бы на День независимости проводились не военные парады, а парады глупцов, российские руководители могли бы отлично промаршировать.
Виталий Портников, 25.08.2017
angel

Советы путешественникам: как бронировать отели

Оригинал взят у varlamov.ru в Советы путешественникам: как бронировать отели


Меня тут многие спрашивали, как я выбираю отели в других городах и странах. Секрет прост: я просто бронирую самый дорогой отель. На самом деле нет )

У каждого путешественника свои требования к комфорту и необходимому уровню отеля. В среднем в год я останавливаюсь, может быть, в полусотне разных отелей, так что есть с чем сравнивать. Вот вам несколько правил, которыми пользуюсь сам.

Collapse )